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美國國防部與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)達成第10份F-35採購協議,將採購90架F-35戰機,其中更是F-35A戰機自量產以來,首度單機採購價格低於1億美金(約30.8億台幣)。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,這是洛馬第10批低速率初始生產訂單,包括44架美國空軍F-35A、9架陸戰隊F-35B、2架空軍F-35C,其他35架包括以色列、挪威、日本、韓國、澳洲與土耳其等盟邦的訂單。

這批採購的F-35A平均單機價格約9460萬美金、F-35B約1.22億美金、F-35C約1.21億美金,與首批量熱賣產相比,平均降價約7%這也是F-35A戰機自量產以來,首度單機採購價格低於1億美金。五角大廈表示,第10批生產的F-35A離陸成本已比首批量產低於60%。

美國在1990年代推出「聯合打擊機」(Joint Strike Fighter,JSF)計畫,生產能與F-22形成高低搭配的隱形戰機,由洛克希德?馬汀得標。原本希望生產像F-16一樣物美價廉的第5代戰機,但是由於研發進度落後導致成本大幅上升,讓許多原本參與JSF計畫的盟邦紛紛取消或減少訂單。

美軍一共採購2443架F-35,現有研發及採購成本已高達3790億美元(約新台幣12.16兆),讓F-35反而成為史上最昂貴的戰機,而且成本恐怕還會增加。美國總統川普上任後,多次批評洛馬的F-35太貴,甚至已經要求波音公司提出新款F/A-18戰機估價,希望增購F/A-18取代F-35。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

媒體《CNNMoney》報導,根據資誠 (PwC) 與商業圓桌組織 (Business Roundtable) 針對 220 位企業執行長的調查顯示,越來越多的美國企業執行長們認為明年經濟前景不佳。這意味著,明年美企傾向緊縮荷包,這對經濟發展並不是個好消息。

當企業領袖對前景樂觀時,無論是新設備投資、員工增聘抑或研發力道都將隨之提升,而這也是經濟持續成長的動力來源。然而,根據這份調查顯示明年的商業投資活動將失速,跌回至 2009 年的水準,但當時美國正陷於大蕭條的泥淖之中。

商業圓桌組織主席,同時也是 AT&T (T-US) 執行長 Randall Stephenson 對此表示,「資本投資急遽下滑是個警訊,這是因為投資帶動就業機會,進而增加生產力與薪資成長。」

經濟烏雲的始作俑者是誰?

Stephenson 認為,拖累經濟成長的主因來自全球經濟減速,以及美國政壇角力導致改革無方。調查指出,業界 CEO 們對國會近來在企業稅改革方面毫無進展感到相當失望。 Stephenson 表示,「若我們想看到美國經濟與就業市場真的起飛,華府便得用更聰明的方式進行改革。」

Stephenson 指出,美國目前稅制「無競爭力」,若國會持續麻痺,將使更多的企業出走美國並前往較低稅制的歐洲國家。 Stephenson 的看法並非空穴來風,係因美國大型藥廠輝瑞 (Pfizer) (PFE-US) 日前宣布將已約 1500 億美元的天價併購愛爾蘭藥廠 Allergan ,並欲將企業總部遷往海外以規避美國的高稅率。

經濟放緩籠罩全球

報告也顯示,企業 CEO 們對全球經濟健康度的信心也大幅滑落,譬如人民幣在 8 月時急貶拖累股市大跌的陰影仍揮之不去。根據這份第 3 季所進行的商業前景調查顯示,有大型投資計畫的CEO 人數大減,僅有前次調查 (第 2 季) 所得的 1/4 ;另外,僅有逾 50% 的企業有意增聘員工,同樣遜於先前的調查。

儘管就數據面來看,經濟前景似乎不那麼糟。不過資誠指出現在並非 2007 年或 2008 年,但調查顯示企業高層卻仍眉頭緊鎖。

商業圓桌組織預估明年美國 GDP將成長 2.4% ,增幅約與今年相同。

『新聞來源/鉅亨網



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